Côn xe ô tô là gì

     

Côn xe xe hơi thường bị mài mòn sau thời gian dài sử dụng, điều đó dẫn cho tình trạng ly hợp vận động không bao gồm xác. Bạn cần lưu ý những phương pháp điều chỉnh dưới đây để côn xe xe hơi luôn hoạt động hiệu quả.

*

Sau thời gian lâu năm sử dụng, xe ô tô thường gặp những vấn đề như chân côn bị kẹt, bị nặng, xe pháo bị trượt côn.... Khi gặp các dấu hiệu bất thường tương quan đến bộ ly hợp đề xuất đưa xe cộ đi kiểm tra càng sớm càng tốt. Những hướng dẫn cơ bản sau đây về phương pháp điều chỉnh côn xe ô tô sẽ góp hệ thống côn ô tô hoạt động hiệu quả, đảm bảo bình yên cho tài xế trên mọi hành trình.

Bạn đang xem: Côn xe ô tô là gì

Côn xe xe hơi là gì?

Côn xe ô tô (hay còn gọi là bộ ly hợp) là bộ phận liên kết của động cơ, hộp số cùng bánh xe, giúp bánh xe có thể hoạt động trong mọi trạng thái, ngay cả lúc dừng lại. Việc điều chỉnh chân côn giúp động cơ ngắt kết nối với bánh xe. Bởi vì đó nếu chân côn gặp trục trặc, việc điều khiển xe gặp nhiều khó khăn khăn thậm chí là xe ko hoạt động được.

Cách điều chỉnh côn xe xe hơi đơn giản

Điều chỉnh chiều cao đòn mở

Chiều cao đòn mở phải nằm trong phạm vi được cho phép theo quy định của hãng. Khoảng cách giữa các đòn mở không được chênh lệch vượt 0.3mm. Để biết khoảng bí quyết ở các đòn mở bằng nhau hay không, bạn hãy sử dụng thước cặp để đo đầu đòn mở tới bề mặt làm việc của đĩa ép.

Có hai cách để vắt đổi chiều cao của đòn mở đó là: rứa đổi chiều cao của bu lông hoặc nới đai ốc ở những bu lông được bố trí trên những đòn mở để chiều chỉnh bu lông ra/vào tùy theo hướng điều chỉnh.

Điều chỉnh hành trình dài bàn đạp chân côn

Hành trình bàn đạp chân côn trải qua hai quá trình. Đầu tiên là hành trình tự do của chân côn. Đây là khoảng cách từ bàn đạp đến vị trí mà vòng bi triệt tiêu hết các khe hở tự vày (lúc bắt đầu tiếp xúc với đầu đòn mở), người lái lúc nhấn vào bàn đạp côn sẽ cảm thấy nặng. Tiếp theo là hành trình dài làm việc, người lái điều chỉnh làm việc tới gần kề sàn xe ô tô. Quy trình này nhằm mục đích cắt côn hoàn toàn.

*

Độ cao của bàn đạp côn cần đáp ứng tiêu chuẩn của hãng sản xuất xe. Để biết đúng đắn độ cao này, bạn cần sử dụng thước kê vuông góc với sàn xe. Nếu số đo không phù hợp với quy định, bạn cần điều chỉnh chiều lâu năm bu lông tỳ cần để chiều cao đạt đúng chuẩn.

Sau đó, nhờ một người không giống đạp chân côn hết xuống sàn để đo khoảng cách hành trình tổng cộng lại. Nếu hành trình dài tổng cộng của ô tô cao hoặc thấp hơn bình thường, cần điều chỉnh lại hành trình tự do của chân côn, ví dụ mẫu xe Toyota thường có chiều dài hành trình dài tự bởi vì chân côn nằm trong khoảng 5-15mm. Trong trường hợp chiều lâu năm không đạt tiêu chuẩn của những hãng xe, bạn cần sử dụng vít chỉnh để cầm cố đổi chiều nhiều năm của thanh kéo.

Xem thêm: Thủng Tầng Ozon Là Gì ? Nguyên Nhân, Hậu Quả Và Cách Khắc Phúc Kịp Thời


Điều chỉnh chân côn ô tô có cấu tạo bằng thủy lực bằng phương pháp nới ốc hãm vặn vít điều chỉnh. Theo đó, chiều nhiều năm ty đẩy nối từ bàn đạp ly hợp tới piston xy lanh chính bị nạm đổi. Xung quanh ra, đối với những loại chân côn gồm cấu tạo hệ dẫn động thủy lực, cần kiểm tra hành trình dịch chuyển bàn đạp tính từ lúc nhấn côn tới lúc ty đẩy bắt đầu tác dụng tới piston xy lanh. Hành trình dài đáp ứng tiêu chuẩn thường nằm trong khoảng 1-5mm.

Xả khí sau khi chỉnh chân côn ô tô

Nhằm đảm bảo không ảnh hưởng khả năng vận hành của chân côn, bạn cần tiến hành xả khí sau khi điều chỉnh chân côn xe hơi bằng biện pháp lắp ống nhựa vào ống xả khí, đầu còn lại cắm vào lọ hứng dầu phanh. Sau đó, nhờ một người không giống nhấn bàn đạp côn cùng giữ nguyên, đồng thời nới ống xả khí đến phi thấy dầu phanh chảy ra thì vặn lại ốc thoát khí.

Phương pháp côn xe pháo an toàn

- tránh việc đạp côn trước lúc phanh

- lúc khởi động xe, nhấn côn xuống đề di chuyển trục bánh. Sau khoản thời gian đạp hết côn thì rời chân côn và di chuyển cần số từ số 1

- khi cần dừng xe, để xe không chết thứ hay phải khởi động lại, thay bởi vì đạp hết côn cùng phanh, lời khuyên là đạp nhẹ côn để xe cộ chuyển động chậm dần rồi dừng hẳn. Khi muốn xe cộ chạy cấp tốc hơn, bạn chỉ cần nhấc nhẹ chân côn.

- vào điều kiện lái xe bình thường, bạn đề xuất để rảnh chân, ko tì chân vào bàn đạp côn, điều này tránh làm mòn bộ ly hợp và chân bạn cũng ko bị mỏi.

- khi dừng đỗ tạm thời, chuyển xe về số 0 và nhả côn và tránh việc đạp hết côn. Việc nhả côn từ từ góp chân côn nhẹ hơn, xe ko bị chết sản phẩm công nghệ đột ngột.

Xem thêm: Đặc Điểm Của Tín Phiếu Kho Bạc Là Gì ? Đặc Điểm Và Chức Năng

- giải pháp nhả chân côn: nhả 2/3 phanh rồi tăng dần lực mô men, cần quan sát xung quanh rồi mới nhả côn, không nên nhả côn một cách đột ngột.

namlinhchihoasen.com Vietnamlà website hàng đầu vào việc cung cấp tin tức và trao đổimua cung cấp ô tôđáng tin cậy nhất tại Việt Nam!